Autod on tänapäeval muutunud kõige olulisemaks transpordivahendiks ja iga sõiduki ohutus on kõige olulisem. Sõiduki normaalsest tööst põhjustatud elektromagnetilised häired põhjustavad juhtiva sidestuse kaudu erinevate pardaelektroonikatoodete funktsioonide vähenemist, lühiajalisi tõrkeid ja isegi püsivaid kahjustusi.
Sisseehitatud elektrooniline siirdehäirete simulatsiooni testimissüsteem vastab ISO 7637-2 ja ISO 16750-2 uute ja vanade versioonide standardite nõuetele, mis on parim valik igasuguste sõidukite häiretevastaseks testimiseks. elektroonikatooted. Mööduva häirekindlustesti impulsid hõlmavad 1, 2, 2a, 2b, 3a, 3b, 4, 5a, 5b ja muid impulsse peaaegu kõigi standardite ja sõidukitootja spetsifikatsioonide nõuete jaoks. Need siirdeimpulsid kehtivad ja on vajalikud 12 V või 24 V elektrisüsteemiga sõidukitele paigaldatud komponentide ja seadmete ühilduvuse tagamiseks siirdeimpulsside läbiviimiseks.
EMCSOSINisearendatud RV-seeria autode siirdesüsteem suudab sooritada nende ajutise häirekindluse testiimpulsside jaoks vajalikke katseid.
Allpool on toodud iga impulsi määratlused.
- Mööduva immuunsuse testi impulss 1
See test on induktiivkoormustest toite katkemisest tingitud siirdete simulatsioon.
Testimpulss 1
- Mööduva immuunsuse testi pulss 2a
See test simuleerib DUT-ga paralleelselt ühendatud seadmes juhtmestiku induktiivsuse tõttu voolude äkilisest katkestusest tingitud siirdeid.
Testimpulss 2a
- Mööduva immuunsuse testi impulss 2b
See test simuleerib siirdeid alalisvoolumootoritest, mis toimivad pärast süüte väljalülitamist generaatoritena.
Testimpulss 2b
- Mööduva immuunsuse testi impulsid 3a ja 3b
Need testimpulssid kujutavad endast lülitusprotsesside tulemusena tekkivate transientide simulatsiooni. Nende siirdetegurite omadusi mõjutavad juhtmestiku hajutatud mahtuvus ja induktiivsus.
Testimpulss 3a
Testimpulss 3b
- Mööduva immuunsuse testi pulss 4
See test simuleerib toitepinge vähenemist, mis on põhjustatud sisepõlemismootorite starter-mootori ahelate pingestamisest, välja arvatud käivitamisega seotud naelu.
- Mööduva immuunsuse testi impulsid 5a ja 5b
See test on koormuse tühjenemise transientide simulatsioon, mis ilmneb tühjenenud aku lahtiühendamisel ajal, mil generaator genereerib laadimisvoolu, ja kui generaatori vooluahelasse jäävad sel hetkel muud koormused; koormuse languse amplituud sõltub generaatori kiirusest ja generaatori välja ergastuse tasemest aku lahtiühendamise hetkel.
Test A – ilma tsentraliseeritud koormuse mahasurumiseta
Test B – tsentraliseeritud koormuse mahasurumisega
Testimpulssid 4, 5a ja 5b on ISO 7637-2 standardist eemaldatud ja määratletud ISO 16750-2 ja ISO 21848 standardites.
ISO 16750-2 testimpulss
- Alalisvoolu (DC) toitepinge
- Ülepinge
- Superponeeritud vahelduvpinge
- Toitepinge aeglane langus ja tõus
- Katkestused toitepinges
- Pööratud pinge
- Maanduse etalon ja toite nihe
- Avatud ahela testid
- Lühise/ülekoormuskaitse
- Pinget taluma
- Isolatsioonitakistus
Mõned standardid, mis nõuavad allpool loetletud sõidukites kasutatavate toodete puhul neid mööduvaid katseimpulsse
- Audi (võrdlussõidukid)
- BMW GS 95024-2-1(2010-01)
- Chrysler CS-11809(2009)
- Chrysler CS-11979
- Chrysler DC-11224 Rev.A
- BMW GS 95002 (2001)
- ISO 7637-2
- ISO 7637
- ISO 16750-2
- ET 301 489-1
- ET 301 489-17
- BMW {{0}}.0 (1. osa)
- BMS GS 95002
- BMS GS 95003-2
- BMS GS 95024-2-1
- VW 8000
- VS-00.35-L-10008
Palun võtke täna pakkumise saamiseks EMCSOSINiga ühendust.
